Tochail Léim Gear Cúis

1. Meicníocht tarchurtha a chaitheamh
Glacann an tochaltóir cineál W4-60 meicníocht tarchuir chun giaranna meicniúla a aistriú. Braitheann an mheicníocht tarchurtha seo ar an muinchille fearas sleamhnáin chun gluaiseacht aiseach ar an muinchille fearas seasta agus mogaill le fearas tiomáinte gach giar chun aistriú giaranna a bhaint amach. Le linn aistriú giaranna go minic, déantar dromchlaí deireadh fiacail na giaranna meshing thuasluaite a mheilt go héasca i gcruth cónúil, rud a fhágann go laghdaítear feidhmíocht meshing agus go dtiocfaidh "giaranna léim" dá bharr.
2. Laghdaítear feidhmíocht an mheicníocht féin-ghlasála
D'fhonn cosc ​​a chur ar an tarchur ó "giaranna léim", tá an cineál seo tochailteora feistithe le plátaí cruach féin-Glasáil i bpoll clúdaigh an cháis os cionn na seaftaí forc tarchurtha de na giaranna Ⅱ, Ⅲ agus Ⅳ, Ⅴ, chomh maith le i. na forcanna Ⅰ agus giaranna cúil. Liathróid agus earrach. Nuair a dhéantar elasticity an earraigh a imríonn ról an fhéinghlasála a sheasamh a lagú nó a bhriseadh, laghdóidh feidhmíocht féinghlasála an mheicníocht féinghlasála go dtí go n-imíonn sé, rud a fhágann go mbeidh an tarchur "gearrtha léim". Ag an am céanna, má tá an liathróid chruach suite nó an groove ar an seafta forc shift caite, féadann sé "léim" a chur faoi deara freisin ar an tarchur.
3. Coigeartú míchuí ar an bhfeiste aistrithe
Glacann tarchur den chineál seo tochailteora modh aistrithe fearas láimhe meicniúil. Má tá an luamhán fearas, an ais ingearach, an ais chothrománach agus na scriúnna socraithe ingearacha scaoilte, déanfaidh an tarchur "léim giaranna" freisin.
4. Athrú tobann ar ualach seachtrach
Mar gheall ar nádúr oibre an tochailteora agus dearadh an mheaisín féin, cuirfidh athrú tobann ar an ualach seachtrach faoi deara freisin go mbeidh an tarchur "léim". Nuair a athraíonn an t-ualach seachtrach go tobann mar gheall ar dhromchla bóthair míchothrom, tiomáint meaisín síos an cnoc nó bealach tiomána míchuí, gníomhóidh an t-athrú tobann ar an ualach ar an bhfearas meshing fearas an tarchur trí na rothaí agus an seafta tiomána, rud a fhágann go mbeidh an trealamh meshing fearas Disengaged mar gheall ar giniúint sá aiseach, rud a fhágann gur "léim" an tarchur.
5. Modh oibríochta míchuí
Nuair a bhíonn an tochaltóir ag tiomáint ar fhána (go háirithe nuair a bhíonn sé ag tiomáint síos an cnoc), mura n-oibrítear i gceart, cuirfidh sé faoi deara freisin go mbeidh an tarchur "léim".